潤滑油常識你了解嗎？

發(fā)布時間：2013-10-08  新聞來源：深圳市加多力潤滑油有限公司

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　　裝配機(jī)油泵時不加注機(jī)油

 

　　若不往油泵齒輪室加注機(jī)油，將修復(fù)后的機(jī)油泵裝上車時。將會使機(jī)油泵不泵油，引起燒瓦等事故。因為，齒輪式機(jī)油泵是依靠齒輪與殼體內(nèi)壁較小的配合間隙，以及齒輪之間的正確配合間隙來產(chǎn)生吸力的若裝合機(jī)油泵時或清洗機(jī)油泵后未向齒輪室加注機(jī)油，機(jī)油泵則不能發(fā)生足夠的吸力。對于有一定磨損的齒輪式機(jī)油泵，上述現(xiàn)象更為明顯。因此，裝機(jī)油泵時別忘了往齒輪室加注機(jī)油。

 

　　使用多粘度潤滑油好

 

 

　　而在高溫時又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，多粘度潤滑油(又稱多等級潤滑油)低溫時具有輕質(zhì)油的性質(zhì)。推薦使用多級油的場所，一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負(fù)荷發(fā)動機(jī)用油，尤其是那些在冷天啟動不存在困難的柴油機(jī)用油，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動機(jī)的潤滑，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。因此，不要認(rèn)為使用多粘度潤滑油好。

 

 

　　混合使用發(fā)動機(jī)潤滑油

 

 

 

　　其基礎(chǔ)油除粘度等級不同外其余都是一樣的區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤滑油品種和質(zhì)量等級。添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用，各種潤滑油。否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害潤滑油應(yīng)有的效果。隨著添加劑及其配方的不時改進(jìn)，已研制生產(chǎn)了一些通用油。如，汽油機(jī)和柴油機(jī)用的QE/CCQF/CD等潤滑油?？稍跇?biāo)明的級別范圍內(nèi)通用。因此，潤滑油能否混用，應(yīng)根據(jù)說明書的要求，全面對照油的名稱、品種、牌號，合理選用使用級別和適當(dāng)?shù)呐铺?，不能盲目憑經(jīng)險使用，更不能混合使用。

 

 

　　從當(dāng)初基礎(chǔ)的生產(chǎn)型國家已經(jīng)發(fā)展成為了現(xiàn)在科研生產(chǎn)一體化。但是近幾年的中國的潤滑油行業(yè)呈現(xiàn)了新的跡象：行業(yè)內(nèi)基礎(chǔ)油的供需格局被逐步的打破，回顧中國潤滑油行業(yè)的發(fā)展。同時客戶的需求開始向化和個性化發(fā)展。

 

 

 

　　只占機(jī)器設(shè)備使用維修本錢的2%左右，對潤滑油的使用中我可以了解到潤滑油自身價格并不高。但如果選擇和使用不當(dāng)，所造成的損失卻相對嚴(yán)重。因此使用者越來越看重潤滑油的使用品質(zhì)和品牌的度、美譽(yù)度，對價格的敏感度反而逐漸下降。這就意味著掌握潤滑油核心科技力量的企業(yè)在品牌重構(gòu)的過程中也必將具備更加強(qiáng)大的比較優(yōu)勢。由此可見，未來中國的潤滑油行業(yè)的競爭將逐步走出原來的價格比拼局面，繼而變?yōu)楫a(chǎn)品品質(zhì)和品牌的精細(xì)化”競爭。

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