機(jī)動(dòng)車(chē)選擇潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)該避免哪些誤區(qū)呢?

發(fā)布時(shí)間：2012-12-28  新聞來(lái)源：深圳市加多力潤(rùn)滑油有限公司

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　　提高車(chē)輛的工作可靠性并延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，在選美孚潤(rùn)滑油時(shí)候常存在各種誤區(qū)，我們應(yīng)該怎么選擇好的潤(rùn)滑油呢?

　　機(jī)油有汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油之分。汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然均在高溫、高壓、高負(fù)荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。

　　首先，柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)的大一倍多，其主要零件受的壓力沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而兩者有些零部件的制作材料有所有同。例如，汽油機(jī)主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金，而柴油機(jī)的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料，但這些材料的抗腐蝕性能較差。

　　柴油機(jī)機(jī)油中要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護(hù)膜來(lái)減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。由于汽油機(jī)機(jī)油沒(méi)有這種抗腐劑，如果將其加入柴油機(jī)，軸瓦在使用中就容易出現(xiàn)斑點(diǎn)、麻坑，甚至?xí)善撀?，機(jī)油也會(huì)很快變質(zhì)。

　　另外，柴油的含硫量比汽油的大，這種有害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，加速機(jī)油的氧化與變質(zhì)，故在柴油機(jī)機(jī)油中需要加入抗氧化劑，使機(jī)油呈堿性。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機(jī)油過(guò)快氧化變質(zhì)。而汽油機(jī)機(jī)油則未加這種添加劑，因此為中性，若將其用于柴油機(jī)，會(huì)因上述酸性氣體的腐蝕很快變質(zhì)失效。因此，柴油車(chē)必須選用柴油機(jī)機(jī)油而不能用汽油機(jī)機(jī)油代替。

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